ЛИТЕЙНОЕ
ПРОИЗВОДСТВО В МАШИНОСТРОЕНИИ
Талнах
Каждая машина -паровоз, трактор, автомобиль,
тур-бина, электродвигатель, экскаватор, токарный станок
- состоит из отдельных частей - деталей. Паровая
турбина, например, состоит из корпуса, ротора, диафрагмы, дисков,
лопаток и других деталей. В токарном станке деталями яв-ляются
станина, супорт, зубчатые колеса (шестерни), шпин-дель, корпус
коробки скоростей и коробки подач, ходовой винт и другие.
Большая часть деталей современных машин делается из металлов. Детали
изготовляются из заготовок. Заготовки могут быть получены разными
способами. Одни заготовки отливаются в литейных цехах: станины станков,
корпуса турбин, стойки подшипников, звенья гусениц трактора, крышки
масляных выключателей-чугунное литье. Другие заготовки изго-товляют ковкой в
кузнечных или кузнечно-прессовых це-хах. Это -
поковки. Третьи заготовки, например заготовки для сварных конструкций
(баков, котлов), вырезаются из листового проката; четвертые -
нарезаются из сортового проката: прутков, полос, труб. Заготовки можно
получать также горячей штамповкой (рычаги, шатуны), холодной высадкой
(заготовки болтов) или листовой штамповкой (колпачки,.шайбы, плоские
пружины).
Отливки, поковки и прочие заготовки поступают из
за-готовительных цехов в механические цехи, где большинство
этих заготовок обрабатывается на станках: токарных,
свер-лильных, карусельных, фрезерных. В результате
механи-ческой обработки заготовки получают точные размеры и
чистую поверхность. Заготовки превращаются в детали.
Обработанные детали направляются на сборочные участ-ки. Там они
соединяются между собой, свинчиваются, сболчиваются, свариваются,
спаиваются, и в результате из боль-шого количества отдельных
деталей получается готовая ма-шина.
